Endnu en stor ordre til Karstensens Skibsværft

21. juni 2011 - kl. 14:55 - af Michael Egelund (WebRedaktør)

Flemming Pedersen (Cattleya A/S, Esbjerg) og Karstensens Skibsværft A/S har indgået kontrakt om bygning af en ny 69,90 m pelagisk trawler. Det nye fartøj skal afløse eksisterende ”Cattleya” som blev leveret fra Karstensens Skibsværft i 2006. 

Fartøjet indrettes som en konventionel pelagisk trawler med mulighed for senere omrigning til notfiskeri. 

Skroget til nye ”Cattleya” skal bygges hos Baltijos Shipyard i Klaipeda, Litauen. Samme værft har tidligere bygget – og bygger – andre, lignende skrog til Karstensens Skibsværft. Generelt har Rederiet valgt stort set samme leverandører som på eksisterende ”Cattleya”. 

Som noget nyt for denne fartøjstype/-størrelse skal der leveres og monteres en nedsænkbar thruster/azimuth propeller i forskibet. Denne enhed vil give take-me-home mulighed samt give reducerede brændstofudgifter ved lav fart. 

Det nye fartøj skal leveres i Oktober 2012. Her forinden skal Karstensens Skibsværft levere 4 pelagiske fartøjer til hhv Norge og Irland sam 1 forskningsfartøj til Grønland. 

I lighed med eksisterende ”Cattleya” er også det nye fartøj designet og projekteret af Karstensens Skibsværft i nært samarbejde med Rederiet. 

Værftet glæder sig over denne ordre, og takker for den store tillid Flemming Pedersen hermed viser.

LEVERANDØRER:

              Fremdrivningsanlæg                          MAN Diesel & Turbo (Alpha)

              Winch anlæg                                      Rolls-Royce Brattvaag

              Hjælpemaskineri                                Scania

              RSW-anlæg                                        Johnson Controls (York)

              Vakuum anlæg                                   Iras

              Fiskepumpe                                        SeaQuest

HOVEDDIMENSIONER

              Længde overalt        ……………………………………69,90 m    

              Længde mellem PP      ……………………………..63,60 m

              Regellængde ‘L’      ………………………………………55,90 m    

              Bredde moulded     ………………………………………14,20 m

              Dybde shelterdæk      …………………………..……….8,70 m

              Dybde hoveddæk      ………………………….…………6,10 m

              Scantling dybgang        …………….……………7,00 m