Arkivfoto.

Vintertjeneste på visse skoleveje

4. december 2016 - kl. 3:27 - af Michael Egelund (WebRedaktør)

Teknisk Udvalg skal på udvalgets næste møde mandag den 5. december drøfte en midlertidig opgradering af visse skoleveje, der således opnår vintertjeneste, hvis der falder sne og/eller er glat.

Tilbage på Teknisk Udvalgs møde den 11. januar 2016 fik udvalget en mundtlig redegørelse for, hvornår anbefalede skoleveje flyttes en klasse op i forhold til vinterregulativet. Frederikshavn Kommune ønsker at anvise et antal ruter til skole for så mange skoleelever som muligt, hvor eleverne på egen hånd kan færdes til og fra skole.

Der etableres som minimum én sikker skolerute fra hvert boligområde til distriktsskolen. Boligveje er i analysemodellen at betragte som ikke-trafikfarlige skoleveje, hvorfor ruterne i videst muligt omfang ligger på disse veje.

I vinterregulativet er boligveje placeret i den laveste rydningsklasse (klasse IV), dvs. det er disse veje, der bliver ryddet sidst. I trafikpolitikken for skoledistrikterne – foreløbig er kun Skoledistrikt Syd lavet – skrives der følgende for at gøre forældrene bevidste om snerydningsproblematikken: ”I vinterhalvåret gør vi vores bedste for at rydde de anbefalede skoleveje. De anbefalede skoleveje ryddes på samme niveau som lokalveje. Alle de anbefalede skoleveje bliver screenet i forhold til, hvilken status vejen har i vinterregulativet. For veje i klasse IV sker der en yderligere screening af, hvor mange elever som kan benytte den givne strækning. Såfremt der er over 150 elever (30 i oplandsbyer), der anbefales ruten, flyttes strækningen til klasse III, hvilket betyder at saltning/grusning og snerydning udføres alle ugens dage i tidsrummet kl. 6-18. Indsatsen igangsættes, når opgaverne på klasse I og II veje tillader det.”

Kommunaldirektøren indstiller forud for mødet, at Teknisk Udvalg godkender, at anbefalede skoleveje flyttes fra klasse IV til klasse III i vinterregulativet, såfremt der er over 150 elever, der benytter ruten i hovedbyerne, og over 30 elever, der benytter ruten i oplandsbyerne.

Tekst af Per Rye