Læserbrev: Er det rimeligt?
26. august 2019 - kl. 15:25 - af Michael Egelund (WebRedaktør)
I dag er der igen krydstogtsanløb. og der ligger en tung dieselos over en stor del af byen.
Det er det smukkeste vejr, og vi kunne have haft den fineste luftkvalitet. I stedet udsættes vi allesammen for en betydeligt øget risiko for sygdomme, og det er ikke småting vi taler om:
blodpropper i hjerte og hjerne, kræft og lungesygdomme.
Er det virkelig en pris vi skal betale uden videre? og uden at nogen tilsyneladende sætter det mindste spørgsmåls tegn ved det?
Fysioterapeut
Agnete Ellegaard Christensen
11 kommentarer til “Læserbrev: Er det rimeligt?” under annoncerne.
Loading ...
_1.jpg)
Det er da underligt,at de krydstogt skibe der anløber havnen ,skal have skyld for alt ondt.
hvad med den gang hvor der var kanp 500 fiskebåde hjemmehørende i Skagen,da var co2 problemet jo ikke opfundet ,så der var nok ingen forurening dengang.
Tænk nu på at de gæster der er på bådene, ikke udleder co2 i deres hjem mens de er på krydstogt.
Det er ufatteligt,så mange mavesure mennesker der er her i byen , så snart der sker noget nyt. Prøv at finde ja hatten frem og tage ordenligt imod de nye tiltag.Eller søg op på fortidsminderne, alting var jo meget bedre i “gammeldawe”.
Man kan også stoppe med at lade dem anløbe kajen der og stoppe klynkeriet over en smule faldende omsætning.
Man skal i hvert fald ikke hænge hvidt vasketøj ud, når der er CO2-kanoner – læs krydstogtskibe – i havnen. Det kan konstateres i vindueskarmen ved åbenstående vinduer nær havnen. Rengøringskluden bliver helt sort.
NEJ – det er ikke rimeligt.
@Annette 27. august 2019 kl. 13:25
Jeg er overbevist om at det areal du hentyder til er afsat til en eller anden form for for kommerciel anvendelse der ikke indbefatter solceller ud over evt. egen vinding som jo også er helt OK
Jeg er så også overbevist at Fie den gæve kvinde der i over 20 år har kæmpet for krydstogtskibes bidrag til Skagens økonomi er klar over problematikken men ellers er yderst velkommen til kvit og frit at viderføre ideer der kunne være af interresse.
Man kunne måske også forestille sig som jesper nævner at problemet kan løses ved at der installeres batterier på skibene der lades op under sejlads og evt. supleres med landstrøm når de anløber en havn.
Verdens største batterifærger
https://maritimedanmark.dk/?Id=39671
har en kapicitet på hvad der svarer til 10700 bilbatterier som vel at mærke bruges til fremdrift så batteriteknologi er i dag så langt fremme at det burde være en mulighed evt. supleret med solceller der kan installeres så man stort set ikke bemærker dem.
Jeg giver dig fuldstændig ret, vi kan sagtens være foruden den dieselos der ligger som en dyne over byen, da man kom på ideen med krydstogtskibe må man have vidst der var store problemer med forurening, og burde hvis vores el-net i Skagen kunne bære det, allerede fra start have lavet landstrøm, men det er nok noget der har meget lange udsigter med at løse.
Der er vel også en grund til vores naboer i nord ikke er så meget for de skibe, selv om man prøver, er der intet der tyder på de får løst problemerne med den store forurening de næste mange år, og så vidt vides kan nettet i Skagen slet ikke bærer det strømforbrug sådan et skib har.
Tæller man biler på en tur til Fr.havn møder man flere turister end der kommer med skib på godt en halv time, når man så tænker på hvor meget skibene sviner, ja så foretrækker jeg klart turister fra landevejen, de køber også lidt mere end et postkort og en flaske vand.
Jeg har en tanke, som kun ér en tanke.
Jeg har ingen kompetencer til at vide om det kan lade sig gøre, men nu “smider” jeg den her.
Foran Krydstogtkajen er der en meget stor plads, som bare ligger øde.
Kunne der sættes solfangere op der, så skibene kunne forsynes med grøn energi?
Som skrevet, er det en tanke, og jeg ved ikke om det kan lade sig gøre.
Det lyder selvfølgelig godt, at der “arbejdes på sagen” – altså den forurening, som krydstogtskibene medfører. Men, mens vi venter kan jeg ikke lade være med at undre mig over, at der overhovedet er kommet et problem. Er luftforureningen kommet som en stor overraskelse for de ansvarlige myndigheder? Eller har det været overskygget af de mange lovprisninger om svulmende gevinster for handelslivet – og dermed for os alle?
Hvis der allerede nu er erfaring med både hvad der kan gøres, og hvordan det kan gøres – hvorfor indgik det så ikke som en del af anlægsprojekter? Hvad venter vi på?
Der arbejdes på fuld kraft i de danske havne om at få etableret landstrømanlæg på kaj anlæggende rundt om i Danmark, så krydstogtskibe og andre skibe kan gå på landstrøm, i stedet for at have diesel generatorer kørende når man er i havn for at producere strøm til skibet. Det mindsker Co2 udslippet og er langt billigere for skibene, så det er i alles interesse.
Man har indført det i Oslo, så de danske Oslo både går på landstrøm deroppe.
Desværre er det en lang og dyr process, men det kommer.
Desuden skærper IMO kravene mere og mere for hvor meget Co2 skibene må udlede, der hele tiden nye regler i kraft.
I mange havne flyver der droner op over skibenes skorstene og måler hvor meget Co2 der slipper ud, ligeledes sidder der en måler på storebæltsbroen som fanger de skibe der sejler under. Overholder man ikke IMO’s krav, får man kæmpe bøder.
Der bliver også hele tiden lavet forsøg med om skibe kan sejle på madolie, batteri eller om der skal monteres store sejl på skibene
Så der bliver gjort rigtig meget i kampen mod det, det tager bare tid.