Politisk evaluering af autocampere rundt om i kommunen
3. oktober 2022 - kl. 10:41 - af Michael Egelund (WebRedaktør)
Teknisk Udvalg foretager på udvalgets næste møde tirsdag den 4. oktober en evaluering af autocamperes parkering rundt om i kommunen.
Der har igennem de senere år været forskellige muligheder for parkering med autocampere på de kommunale parkeringspladser og parkeringspladser ved lystbådehavnene.
Ud fra den debat, som har været rejst denne sommer, ønsker Teknisk Udvalg, at der sker en evaluering af området.
Ålbæk Havn og Sæby Havn har udpeget parkeringsarealer til autocampere. Ålbæk Havn har plads til 25 autocampere, og på Sæby Havn er der plads til 35 autocampere. Der er etableret tømningspladser på begge havne.
Derudover er der udpeget parkeringsarealer til autocampere på parkeringspladsen ved Skagen Rådhus og på Grenen.
Det er kommunens Center for Ejendomme, Park og Vej, som varetager driften af parkeringsarealerne i Frederikshavn Kommune, og der er gjort følgende iagttagelser fra sommeren 2022:
Driften oplever et stigende antal autocampere på kommunale arealer – i særdeleshed langs kysten. Der ses op til 40 autocampere pr. nat på den sydlige parkeringsplads ved Palmestanden i Frederikshavn.
Det opleves også, at autocampere på nogle pladser optager store dele af parkeringsfaciliteterne. Det stigende antal af gæster betyder også, at skraldespande og affaldscontainere bliver hurtigere fyldt og dermed skal tømmes oftere.
Tømning af toiletter
Derudover har der været problemer med tømning af autocampernes toiletter. Nogle autocampereejere tømmer deres toiletter i de offentlige toiletter. Dette er bl.a. oplevet på Grenen og Palmestranden. Det giver ubehagelige og uhensigtsmæssige oplevelser for både gæster og driften. Der har også været en enkelt autocampergæst, der har tømt sit toilet i en af molokkerne på parkeringspladsen ved Palmestranden!
Ved Damstederne i Skagen tømmer autocamperejerne toilettet i en lukket tank, som tømmes, når den er fyldt op. De stigende antal gæster betyder, at tanken skal tømmes oftere.
Der er ikke foretaget nærmere vurderinger af, hvorvidt disse tømninger i de almindelige toiletter kan være i strid med miljølovgivningen; men det er konstateret, at det kan medføre udfordringer med renholdelsen af toiletter, som ikke er beregnet til den form for tømning.
Driften i Center for Ejendomme, Park og Vej oplever derudover ingen gener eller problemer med autocamperne.
Center for Teknik og Miljø samt Center for Ejendomme, Park og Vej indstiller forud for mødet i Teknisk Udvalg, at muligheder og udfordringer i forbindelse med autocampere drøftes med henblik på en fastlæggelse af fremtidig administrationspraksis på området.
Styresignal
Af bilagene til dagsordenen fremgår det, at Erhvervsstyrelsen, Miljøstyrelsen, Naturstyrelsen, og Vejdirektoratets i november 2021 udgav et såkaldt ”styresignal” om det juridiske grundlag for autocampere. Dette styresignal indeholder en sammenskrivning af gældende regler på området.
Når det handler om campering med autocampere, sondres der mellem at ”campere” og at ”raste”. Der findes dog ingen entydige definitioner af begreberne ”raste” og ”campere” i lovgivningen.
I styresignalet er der beskrevet, at ”raste” betyder, ”at man parkerer for at hvile sig – fx hvis man sover, slapper af eller indtager mad med henblik på at kunne fortsætte sin kørsel forsvarligt.
Hvis man derimod indtager et område for en periode med et andet formål end blot at raste, fx ved at opholde sig på pladsen i en længere periode, slå lejr, have opslåede fortelte og teltlignende konstruktioner på taget eller gøre lignende større indretninger på parkeringsarealet, betragtes opholdet som campering og kan alene ske på en campingplads”.
Autocampere skal kunne holde lovligt inden for båse eller parkeringsbaner, hvor der findes parkeringsmulighed.
Tekst: Per Rye
4 kommentarer til “Politisk evaluering af autocampere rundt om i kommunen” under annoncerne.
Loading ...
Skagen Byting har i flere år haft fokus på autocamperne og lovgivningen herom. Det ser nu ud til, at kommunen – langt om længe – er parat til at tage problemet alvorligt og undersøge, hvor vi kan rumme autocamperne uden de nuværende gener for andre og for naturen og samtidig yde dem den service, de har behov for.
Det er imidlertid ikke nogen nem opgave, for der skal lovændringer til, og prøv at spørge valgkampens kandidater, hvad de kender til problemet, og hvad de vil gøre for at løse det.
Mangler specifik beskrivelser af lovlige overnatning pladser spec. i Skagen. Oplever mange overnatter på den lille parkeringsplads ved den lille strand ved de røde huse i Vesterby, – er det lovligt ? De besørger badved muren mod stranden og det flyder med affald.
Som turist på Skagen gennem 62 år er den store forandring i relation til autocampere sket de sidste 10 år. Autocampere respekterer ikke de begrænsninger/forbud der hersker for områderne. Enten bevidst eller af uvidenhed og ingen hverken politi eller strand/klitfogeder sikrer sig at begrænsningerne overholdes. Samtlige stier til stranden syd for Klitgården samt parkeringspladserne på nordstranden ja selv på stranden har autocampere parkeret med fortelte/grill og havemøbler og ved selvsyn konstateret overnatning trods dette ikke kunne kaldes en lur for at kunne klare køreturen. Det kaldes fiskerihavn/lystbådehavn. Ordet autocamperhavn findes ikke og derfor hører de hjemme på de fine campingpladser og ikke andre steder. Skagens natur er unik og skal beskyttes for så mange som muligt kan nyde den. Dette burde håndhæves af de rette myndigheder når nu nogle autocampere ikke forstår det
Når jeg læser dette, så tænker jeg: “ Hvor svært kan det være”?
Vi vil gerne have turister til byen – sagt på en anden måde. Vi kan ikke undvære dem.
Jeg har ikke den store indsigt i campinglivet, men forstår godt at de, der vælger autocamperen gerne vil det frie liv på landevejen og i vores natur. Når det så er sagt, så mener jeg, at vores kommune må anlægge etablerede pladser for de mange gæster i autocampere, og så må det jo koste det samme, som de sejlende gæster må betale i Skagen.